実はこの度知り合いから車を譲ってもらったんです。
それまでに乗っていた車はちょうど車検を迎えるということと、走行距離が１２万キロくらいだったということ。錆なども酷いから乗り換えよう！と。
そして名義変更して、最初にガソリンを満タンにしました。
先日、燃料がカラカラになったので満タン給油法で燃費を測ってみて愕然とした・・。
なんと、軽自動車のくせにリッター７km！
おいおいなんじゃごりゃあああ？
走った距離が１７０kmで入ったガソリンが２３リッター。僕が行っている満タン給油法はセルフ方式のスタンドで自分で入れています。
給油口のギリッギリまでガソリンを入れて走る。そして走ったオドメーターの距離を給油量で割るんです。これは標準で付いてくる燃費計よりも正確です。
だって実測数値ですからね。
そして、初めての燃費計測で愕然。７km台ですよ。１リッターあたり７kmしか走らないってあんた・・・。これは一体なんなんだ。僕の目が節穴なのか？
燃費が悪い悪いって騒いでみましたが、使い方ははっきり言って燃費が悪くなる使い方をしてみたんです。
一番最初って、最悪な数字を出してみようかなって。そこからあとは這い上がるだけだ！というポジティブ作戦です。
燃費の悪い使い方ですが、まずはエンジンスターターが付いていたのでこれを毎日使いました。
家を出る５分ちょっと前にエンジンをかける。そして会社から帰る５分前くらいからエンジンをかける。つまり毎日１０分程度のアイドリング時間があると。
今までの車はそんなもん付いてなかったので、楽しくなって使ってみたのです。
そしてまだ寒かった時期ですので、子供の習い事の迎えでも不要なアイドリングをし続けました。いやーエコじゃないな。
ま、こんな使い方をしていたんですが前の車では燃費が悪くてもリッター９km台くらいだった。
それが７km台ですからね〜。いやはやこれではいかん。ということで燃費改善作戦を測ってみたのです。
もうこれは基本中の基本です。重たい車って燃費が悪いです。なので、不要な荷物はできるだけ載せないようにしています。
今まではバンに乗っていたので、荷物がたくさん詰めたんです。それをそのまま乗用タイプの軽自動車に載せ替えて使っていた。
でも荷物は下ろさないとダメだこりゃ。
軽量化です。燃費向上の秘訣はまず軽量化からですよ。ええ簡単です。
これもまた面倒くさがっていてはいけません。僕はエンジニアなので自分で全てやりますが、タイヤの空気圧をきちんと入れましょう。
高速に乗る人なら１割り増し程度多く入れることで、スタンディングウェーブ現象を抑えられるって教習所で習いましたよね？
空気圧を入れれば入れるほど、タイヤのグリップ力は低下しますが転がり抵抗は減ります。なので僕は２割増しくらい空気を多く入れておきました。
だいぶ減ってましたからね。もう少ししたらスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換できるから、タイヤを換えるだけでも変わるかな。
スタッドレスタイヤの方が燃費は悪くなりますから。空気圧は入れすぎるとグリップが悪くなるのでほどほどに。
前のオーナーが車には無頓着な人なので、メンテナンスがあまりよくされていませんでした。
とりあえず、必要なメンテナンスをDIYした。
まずは定番のエンジンオイルの交換です。車に貼ってあるステッカーを見ると、エンジンオイルの交換時期がだいぶ過ぎていた。
この車はターボが付いているモデルなので、ターボ車はこまめにオイルを換えた方がいい。
本当なら低粘度のエコオイル。０W−２０とかを入れたかったが、説明書を見たら１０W−３０が指定になっていた。これ以下の粘度を入れると油膜不足で焼きつきを起こすなんてことまで書いてあったから止むを得ず１０W−３０のオイルに交換。
くっそー。低粘度オイルをいれても壊れないだろうが・・・・・。
続いてエアクリーナーを外したらかなり目詰まりをしていたのでこいつも交換した。
エアクリーナーっていうのはエンジンの吸入空気を取り込むところのフィルターです。こいつが詰まると、エンジンが空気を吸いづらくなる。
ここは燃費に大きく影響してくるのです。そして点火プラグの交換です。もう電極がかなり丸くなっていたのです。
１０万キロ無交換でOKというデンソーのイリジウムタフというプラグに交換した。
安定した火花をとばして燃費向上です。
とりあえず今度はあったかくなってきたので、エンジンスターターは使わないでエコな使い方をしてみたんです。
そうして１００km走った時点でガソリンを満タン給油して計測してみた。
結果、ガソリンは９.８リッター入って、燃費はリッター当り１０.２km。ようやくリッター１０kmの台に乗ることができた。
だけど思った以上に燃費が悪いなぁ。この車は１０年落ちで、ターボが付いている軽自動車なんですが、それでもなぁ・・。もっと伸びてくれると思ったんだけど。
圧倒的にちょい乗りが多いというのも燃費を悪化させている原因の１つであるのは間違いないんですけどね。
あと、致命的な故障をこの車は持っていて、タイヤがハの字になっているんですよ。ええ。事故車なんです。
つまりタイヤの下にあるロアアームというアームが曲がっているため、アライメントが狂っている。
DIY炸裂な僕はヤフオクでロアアームを買いましたよ。中古ですけど。あとはこれを交換して、アライメントをとりなおしたいがお金がない。アームだけ交換してまた様子を見たいと思います。
タイヤがまっすぐになってないからそりゃまた燃費に影響するわけですからねぇ。
そりゃ買えればプリウスを買いたいですけど。そんなお金は子供４人養って３５年ローン真っ只中の自分には買えません。ええ。
このブログがもっと絶大に読まれるようになって、収入が増えたら・・・。
僕は次は電気自動車を買いますから（笑）期待していてください。